近日,本田汽车美国分公司总裁兼首席执行官Kazuhiro Takizawa在2024年蒙特雷汽车周上明确表示杠杆实盘配资,强迫消费者接受电动汽车并不可行。
他强调,在充电基础设施不足的地区如美国中西部,消费者不应被迫购买电动汽车。
Takizawa认为,尽管可以采取激励措施来刺激需求,但消费者从内燃机汽车向电动汽车的转变将是一个逐步的过程。
昨日多家媒体报道了国际存储龙头公司三星将在三季度调涨存储产品价格15%-20%的通知,该行认为三星此次调整价格的存储产品主要针对服务器DRAM及企业级NAND Flash产品,对小米的硬件成本影响不大。根据TrendForce的预测,3Q24E手机DRAM产品的价格将环比调涨3-8%,低于2Q24调涨幅度5-10%。小米手机毛利率在1Q24维持了较高水平,主要是由于消化了先前低成本的存储产品备货;而2Q24手机毛利率预计将环比有所下行,但有望在2H24E逐步回升。下半年存储价格将较为平稳,小米也有包括MIX Fold 4及小米15等旗舰新机型发布,对于成本管控和毛利率的企稳都有正面驱动作用。
Takizawa指出,尽管纯电动汽车是实现碳中和的有效途径,但目前充电设施的缺乏是一个现实问题,解决这一社会问题需要时间。
与此同时,Lucid的首席执行官Peter Rawlinson在同一活动上表达了不同的观点,他认为电动汽车市场的当前放缓是暂时的,并强调转向混合动力汽车领域不是长远之计。
Rawlinson和Lucid的设计和品牌总裁Derek Jenkins都认为,尽管市场上电动汽车的选择越来越多,但消费者的选择往往令人失望。
这一讨论反映了汽车行业对于电动汽车转型的不同看法,一方面是对基础设施和消费者接受度的现实考量,另一方面则是对电动汽车未来潜力的乐观态度。
随着电动汽车技术的进步和市场的发展,如何平衡这些观点,推动行业向更可持续的方向发展,将是汽车制造商和政策制定者需要共同面对的挑战。
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