截至2025年2月20日收盘51配资线上，北摩高科(002985)报收于24.47元，上涨3.99%，换手率5.54%，成交量11.47万手，成交额2.75亿元。

董秘最新回复

投资者： 请问，截止12月31日，贵司股东人数及前十大股东占比是多少？董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。股东人数将在定期报告中予以披露。其他时间，如您确有查询股东人数的需求，可以将证明股东身份的相关文件及联系方式发邮件至董办邮箱（bmdongban@bjgk.com）,待公司核实股东身份后，将有专人按照您的要求予以提供。投资者： 据报道，日前国产C909飞机顺利完成该型号飞机国产制动系统的验证飞行。请问公司，是否有公司的制动产品参与C909的验证飞行？董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在积极地参与商飞的国产化工作，后续进展请关注公司公告。投资者： 2025年1月1日凌晨，华夏航空的国产C909飞机在重庆市万州区万州五桥机场平稳着陆，这标志着该型号飞机国产制动系统的验证飞行测试圆满成功。请问，C909飞机的制动系统是否由贵公司提供？董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在积极地参与商飞的国产化工作，后续进展请关注公司公告。投资者： 为什么同样是军工企业，国科军工每次签订弹药合同都对外披露，而贵公司从来不对外披露军工订单情况？董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司公告。投资者： 您好，请问四季度公司收入确认情况如何，新签订单情况呢？目前在手订单同比是否有可喜变化。董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。四季度收入确认情况请关注年报。投资者： 请问公司是从2021年开始实施财务预算管理的吗？我注意到公司是从2021年召开的年度股东大会开始有财务预算相关的议案，是否意味着公司是从2021年开始实施财务预算管理？希望得到公司的答复，谢谢！董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司2021年之前就已开始实施财务预算管理。投资者： 据环新闻报道2025年1月1日，重庆万州五桥机场，华夏航空一架国产民机ARJ21(C909)成功完成国产制动系统验证飞行测试。请问下刹车系统，刹车盘等，是否由北摩高科提供？董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在积极地参与商飞的国产化工作，后续进展请关注公司公告。投资者： 据环新闻报道2025年1月1日，重庆万州五桥机场，华夏航空一架国产民机ARJ21(C909)成功完成国产制动系统验证飞行测试。请问下刹车系统，刹车盘等，是否由北摩高科提供？董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在积极地参与商飞的国产化工作，后续进展请关注公司公告。投资者： 公司飞机碳刹车盘的碳纤维预制件是否具备自产的能力，有计划自己生产吗？董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司拥有从预制体编织到快速沉积工艺全部自主产权，拥有发明专利和非专利技术。投资者： 请问董秘，贵公司各项利润率都不低，及时起落架也是25%，问什么每股收益这么少，应收账款从三季度回款也开始加速，这是什么原因；另外应收账款这么多，什么时候收回？谢谢！董秘： 尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。根据公式，每股收益= （净利润 - 优先股股利） /发行在外的普通股平均股数，一方面，净利润会受到所得税、资产减值损失等因素影响，而发行在外的普通股平均股数会受到送股等因素的影响。公司针对应收账款，已专门成立工作小组，按照不同客户类型和欠款周期进行分类，逐一交流和上门催收。具体情况请关注公司财报。

北摩高科2025年2月20日的资金流向显示，当日主力资金净流入1539.93万元，占总成交额5.6%；游资资金净流入284.51万元，占总成交额1.03%；散户资金净流出1824.43万元，占总成交额6.63%。

以上内容为本站据公开信息整理51配资线上，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

• 51配资线上